Mobiel werken

Over G5 en andere mobiele hoogstandjes

Over leasing, renting en andere financiering

woensdag 23 augustus 2017

Tony Meesdom -

Ondernemen is bewegen. Mobiliteit is erg belangrijk als je een zaak start. Je moet dus vervoer hebben en, in weerwil van alle files, is een auto voor een zelfstandige nog altijd de enige realistische optie – waarbij de uitzonderingen de regel bevestigen.

Ok, je hebt je firmawagen gekozen. Hoe ga je die betalen? De kans dat je het geld in je broekzak hebt zitten, is klein. Dan resten er diverse mogelijkheden. Je betaalt hem netjes af via een financiering of je kiest voor een leasingformule. We gaan even het rijtje af en bekijken de voor- en nadelen van elke formule.

Lening op afbetaling

Dit is de eenvoudigste formule. Je koopt de wagen en vraagt een autolening. Elke bank biedt deze aan. Tegenwoordig hebben de meeste automerken en sommige grote dealers een samenwerkingsverband met een bank of andere kredietinstelling. Dat is handig, maar doe wel de moeite om de voorwaarden even te vergelijken met die van enkele banken. Op de sites van de meeste banken kun je makkelijk een autolening simuleren. Een autolening loopt maximaal 5 jaar. Je betaalt maandelijks een vast bedrag af.

Addertje in het gras: als starter met een beperkt kapitaal zal je persoonlijk borg moeten staan voor de lening, daar kom je niet onderuit. Als je firma de lening niet meer kan afbetalen of ze gaat failliet, komt de financier het geld bij jou persoonlijk opeisen. In de meeste gevallen zal je ook een voorschot moeten betalen. Hou daar alvast rekening mee als je van plan bent een auto te kopen.

Financiële leasing of financiële renting

Een alternatief voor een lening op afbetaling is financiële leasing of renting. Het verschil is wettelijk vastgelegd. Bij financiële leasing blijft de leasingmaatschappij eigenaar van het voertuig. Op het eind van de rit (maximaal 5 jaar) kun je de auto afkopen tegen maximaal 15% van de aankoopwaarde. Bij financiële renting huur je de wagen van de leasingmaatschappij en kun je hem na maximaal 5 jaar afkopen tegen minimaal 16% van de aankoopwaarde. Het fundamentele verschil is boekhoudkundig:

Financiële leasing wordt gezien als een investering (alsof je hem zou aankopen) die op de balans van je bedrijf komt en wordt afgeschreven. Financiële renting wordt gezien als een kost en wordt als zodanig ook geboekt.

Welke van de twee voor jou de beste keuze is, hangt af van allerlei factoren. De beslissing kun je best in samenspraak met je boekhouder of accountant nemen. Een voordeel van renting is dat het in de lopende kosten wordt opgenomen en niet aanzien wordt als een lening.

Operationele leasing

Wil je graag maandelijks één factuur voor alles wat met je bedrijfswagen(s) te maken heeft? Dan kun je opteren voor operationele leasing. De naam is wat misleidend, want eigenlijk gaat het om een renting of huurformule, waarbij de leasingmaatschappij in staat voor alle kosten die met je bedrijfsvoertuig te maken hebben: aankoop, verzekering BA en eigen schade, jaarlijkse autotaks, onderhoud & reparaties, banden, … Het voordeel is dat je exact weet hoeveel je firmawagen je maandelijks gaat kosten en je nooit voor onaangename verrassingen komt te staan – wat als starter meegenomen is. Nadeel is dat je het voertuig op het eind van het contract niet kunt afkopen. Operationele leasing wordt vaak gekozen voor ‘echte’ bedrijfsvoertuigen, zoals bestelwagens en lichte vrachtwagens.

Een mobiliteitsbudget ‘leasen’

We kunnen er niet meer omheen: koning auto moet stilaan zijn rijk delen met andere manieren om je te verplaatsen: de (al of niet elektrische) fiets, tram, trein, bus, … En nu de overheid er alles aan doet om pendelaars uit hun firmawagen te krijgen, beginnen leasingmaatschappijen het gat in de markt te ontdekken. Ze positioneren zich meer en meer als aanbieders van mobiliteitsoplossingen. Een mobiliteitsbudget voor jezelf en/of je werknemers kun je nu dus ook leasen. Dat heeft het voordeel dat je niet zelf hoeft te cijferen. Een ander pluspunt is je imago als werkgever. Door een mobiliteitsbudget aan te bieden, laat je zien dat je bij de tijd bent en bewust nadenkt over problemen als milieu, klimaat en duurzaamheid. Allemaal zaken waar jonge mensen belang aan hechten.

In de praktijk

Of ze nu Mobility Card heet of Modalizy Pass, de formule komt altijd op hetzelfde neer. Je spreekt met de aanbieder een budget af dat jij of je medewerkers naar eigen goeddunken kunnen aanwenden om je te verplaatsen: via het openbaar vervoer, per fiets, per taxi of met een auto. De aanbieders hebben daartoe overeenkomsten met de vervoermaatschappijen en andere partners. Net zoals bij een autoleasing krijg je netjes elke maand je factuur. Het beheer gebeurt volledig online, meer en meer ook via een app.

https://www.modalizy.be/nl

https://www.leaseplan.be/nl/mobility?utm_source=homepage&utm_medium=banner&utm_content=nl_owned&utm_campaign=mobility

https://www.touring.be/nl/artikels/i-mobiliteitsbudget-als-alternatief-voor-de-bedrijfswagen

  • In 4 stappen naar een veilige BYOD-omgeving

    Vroeger was het eenvoudiger. Je gaf je werknemers een laptop en een gsm waarmee ze toegang hadden tot het bedrijfsnetwerk. Dat had zo zijn voordelen voor het beheer: het 'toestellenpark' was overzichtelijk, uniform, beheersbaar en relatief makkelijk te beveiligen.

    Lees verder

  • Over G5 en andere mobiele hoogstandjes

    Het gaat snel in de mobiele communicatiewereld. Nauwelijks hebben onze smartphones 4G bijgebeend of daar wordt 5G al aangekondigd. Op het mekka van de mobiele telefoonsector - het Mobile Word Congres in Barcelona dit voorjaar - werd het met veel toeters en bellen voorgesteld, naast andere buzzwoorden als Internet of Things (IoT), Artificiële Intelligentie en natuurlijk een resem nieuwe smartphones.

    Lees verder

  • Over leasing, renting en andere financiering

    Ondernemen is bewegen. Mobiliteit is erg belangrijk als je een zaak start. Je moet dus vervoer hebben en, in weerwil van alle files, is een auto voor een zelfstandige nog altijd de enige realistische optie - waarbij de uitzonderingen de regel bevestigen.

    Lees verder

  • Mobiel werken

    Sinds de opkomst van smartphone en tablet werken we anders. Nu bevindt ons kantoor zich werkelijk waar wij ons bevinden: achter ons bureau, op de trein, aan boord van een vliegtuig, in een hotelkamer, ...

    Lees verder

  • Zakelijke rekening als zelfstandige of niet? 3 voordelen van een aparte rekening

    Als ondernemer investeer je volop in de start van je nieuwe zaak: je koopt kantoormateriaal,

    Lees verder

  • Over leasing, renting en andere financiering

    Ondernemen is bewegen. Mobiliteit is erg belangrijk als je een zaak start. Je moet dus vervoer hebben en, in weerwil van alle files, is een auto voor een zelfstandige nog altijd de enige realistische optie - waarbij de uitzonderingen de regel bevestigen.

    Lees verder

  • In 4 stappen naar een veilige BYOD-omgeving

    Vroeger was het eenvoudiger. Je gaf je werknemers een laptop en een gsm waarmee ze toegang hadden tot het bedrijfsnetwerk. Dat had zo zijn voordelen voor het beheer: het 'toestellenpark' was overzichtelijk, uniform, beheersbaar en relatief makkelijk te beveiligen.

    Lees verder

  • Zakelijke rekening als zelfstandige of niet? 3 voordelen van een aparte rekening

    Als ondernemer investeer je volop in de start van je nieuwe zaak: je koopt kantoormateriaal,

    Lees verder

  • Over G5 en andere mobiele hoogstandjes

    Het gaat snel in de mobiele communicatiewereld. Nauwelijks hebben onze smartphones 4G bijgebeend of daar wordt 5G al aangekondigd. Op het mekka van de mobiele telefoonsector - het Mobile Word Congres in Barcelona dit voorjaar - werd het met veel toeters en bellen voorgesteld, naast andere buzzwoorden als Internet of Things (IoT), Artificiële Intelligentie en natuurlijk een resem nieuwe smartphones.

    Lees verder

  • Mobiel werken

    Sinds de opkomst van smartphone en tablet werken we anders. Nu bevindt ons kantoor zich werkelijk waar wij ons bevinden: achter ons bureau, op de trein, aan boord van een vliegtuig, in een hotelkamer, ...

    Lees verder